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再好的旅程都有結束的一天,當初搶機票時沒注意時間,

樂桃回高雄的飛機是10:50起,所以照理8:50要到機場,

當初排行程的時候又很無聊很假會的想說,都坐火車那麼多天,

回去的時候選了不一樣的交通工具好了,神戶高速船!

整點出發的船,飯店到神戶港有段路,

如果坐8:00的船到機場9:00怕太晚,

所以要坐7:00開的船,那就6:00要從飯店起床!囧a

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一大早匆忙的坐計程車趕到車站,在車站廁所發現了一個神奇的裝置,

就是上廁所時(尤其女生)可以用流水聲音效蓋掉尿尿的聲音......這......

而且音量還可以控制,到底有多害怕上廁所的聲音被聽到呀!囧a

如果外面有人在排隊,一直聽到沖水聲,以為已經上完了準備要進去,

結果一直流水聲怎麼辦?? 

我一整個想太多......總之是個有耳聞但親眼看到還是覺得很妙的東西 = =a

真~的~有~呀!

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神戶高速船跟神戶空港同地方,有專門的地鐵可以去,

神戶空港專門飛日本國內線,回台灣還是得到關西空港去,

正值上班時間,整個車廂擠滿上班族,

而且看得出來這條路線上的島應該也是人工島,然後上面很多公司。

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這條路線也坐蠻久的,飯店到神戶空港大概也得抓一小時的車程,包含轉車等車,

有種在海上行駛的錯覺,因為看得到海,還蠻特別的,

遠遠的就看到神戶空港,海岸線超筆直,很明顯也是人工島。

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在這犯了一個很嚴重的錯誤,台灣的悠遊卡只要還有餘額,就可以進去,

出站時如果是負額餘額不夠的話也可以出站,下次在儲值即可,

但日本不行!ICOCA餘額不足不給出去,要在出口前機器查餘額再儲值,

一時間手忙腳亂的猜機器上的日文,補足了金額,延誤了搭接駁巴士的時間。

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然後接駁巴士是在神戶空港的戶外,

因為要趕8:00的船,只剩10分鐘不到很緊張的在空港內找不到,

最後才發現是要在外面搭,我們就眼睜睜的看者接駁巴士在我們眼前離開囧a

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其實走路過去也不用5分鐘,但已經超過8:00,

鐵定是已經搭不到船了 Orz,日本人很準時的。

就乾脆慢慢的走過去,比較氣自己怎麼會找不到巴士接駁站,

氣自己怎麼會沒查清楚餘額不足,氣自己幹麻沒事坐什麼高速船,

乖乖的坐JR到大阪轉車不就好了?? Orz

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收拾一下心情來到高速船港口,買了票,

其實如果第一天在關西空港先買票的話,外國人憑護照1850円的船票變成只要1000円,

http://feel.kobeport.org/_tw/profile/traffic_servi... <= 可以自行下載影印

當初我就是看上這優惠才選這搭高速船,BUT,最重要的就是這個但是,

一定要在關西空港買才有優惠!(可以先買回程的船票)

在神戶空港是沒有優惠的,我已經錯過前一班的船已經心情不好了,

這時再補上一箭已經不痛不癢了 Orz 

難過到連旁邊可以穿海軍船長衣服拍照都不想拍了........ Orz

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在這裡放空了近一個小時,既然都發生了就算了,

往好處想,好在我們有多提早出門,也預計提早到機場,

雖然已經錯過一班船,但還是搭得到飛機回得了台灣,

目前最糟也只是浪費了一小時發呆而已!

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跟去小琉球或澎湖或綠島的船都差不多,

多了有專門放行李的空間,有自動販賣機,還有網路,

相同的是都會有一種淡淡嘔吐物的海水味XD

大阪灣內挺繁忙的,窗外看得到很多船航行中,

還有一條蓋一半的跨海鐵路??大橋??

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船程30分鐘,表面上看起來從關西到神戶坐船是最快的直線,

加上轉車與等待時間有的沒的,其實時間上只比坐火車還快一點,

如果有優惠券買到1000円的船票會比較划算,

但因為我們來關西的第一天也趕著買東買西的忘了要去買船票,

而且營業到17:00,晚上要另外打電話過去請對方來,

不會日文的我若在第一天想到要去買船票也會卡關囧a

是一種天註定會遇到的一個劫數呀!囧a

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一下船就有接駁車,有分一跟二航廈,樂桃在第二航廈,

但我們這班去一航廈的人多,分了一些人到我們這一台車,

所以我們又繞了圈到一航廈再到二航廈,

這對趕時間的我來說真是種折磨囧a

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萬幸都還來得及,出國坐飛機真的別靠勢,

要預留時間,行程別排得太緊湊呀!囧a

我老婆還有空檔去逛免稅店......

講到稅,順便講一下退稅,日本現在針對外國人有退8%稅的優惠,

甚至逛藥妝店時二樓直接一整層都賣外國人(尤其中國)愛的商品,

我老婆有去7-11買一堆雪肌肌,(我不知道那是啥,網路上很多代買都會有),

要拿護照,會有一張收據會貼在護照上,然後另外用一個袋子裝免稅品,

出海關前都不能拆開這個袋子,對我而言聽起來就很麻煩,

但對愛買藥妝的女生來說應該就不麻煩 = =a

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上次坐樂桃沒吃到機上餐(輪到我時已經都賣完了囧a),

這次點了大阪燒來吃......ㄟ......

還是直接在大阪吃鶴橋風月吧! XD 回家囉!

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關西大阪部份請參考 [2014.07] 日本關西Day0-準備篇 系列文

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